Comprar um carro usado pode ser um excelente negocio, mas tambem pode se transformar em um pesadelo se voce escolher o modelo errado. Alguns veiculos carregam defeitos de fabrica ou falhas recorrentes que geram gastos altissimos com manutencao. Conhecer esses problemas antes de fechar negocio e a melhor forma de proteger seu bolso.
Cambio automatico: o vilao mais comum dos usados problematicos
Se existe um componente que mais causa prejuizo em carros usados, e o cambio automatico. Alguns modelos ficaram famosos pelos problemas de transmissao, e o custo de reparo pode facilmente ultrapassar R$ 10.000.
O caso mais conhecido e o do cambio Powershift, usado pela Ford em modelos como Focus, Fiesta e EcoSport fabricados entre 2013 e 2017. As falhas incluem trepidacoes, trancos bruscos, superaquecimento e ate travamentos completos. O problema esta no desgaste dos retentores, que permitem que o oleo contamine a embreagem. Esses modelos sao tao problematicos que a Ford enfrentou processos judiciais e os veiculos perderam valor de mercado drasticamente.
Outro exemplo e o cambio DSG de sete marchas (DQ200) usado em modelos da Volkswagen e Audi entre 2011 e 2015, incluindo Golf, Jetta e A3. Falhas na mecatronica, ruidos e vibracoes sao reclamacoes frequentes, e o conserto pode custar mais de R$ 8.000. Antes de comprar qualquer carro com cambio automatico, consulte a placa para verificar o historico completo do veiculo.
Jeep Renegade e Compass: popularidade nao significa confiabilidade
O Jeep Renegade e o Compass estao entre os SUVs mais vendidos do Brasil, mas as versoes fabricadas antes de 2021 carregam um problema serio. Os motores 1.8 e 2.0 aspirado combinados com o cambio automatico AT6 apresentaram falhas recorrentes: engates bruscos, trepidacoes e vazamentos.
A causa principal esta no trocador de calor. Quando ele falha, permite a mistura do oleo do cambio com a agua do radiador, provocando superaquecimento e desgaste precoce da transmissao. O reparo do conjunto pode ultrapassar R$ 12.000, valor que muitas vezes supera o que o comprador economizou ao escolher um usado em vez de um zero.
Se voce esta de olho em um Jeep dessa geracao, alem de fazer uma vistoria cautelar minuciosa, faca uma consulta veicular para verificar se ha registros de sinistro, leilao ou outros alertas no historico do veiculo.
Motores que dao dor de cabeca: EA111 e o fantasma do Marea
O motor EA111, usado em modelos populares da Volkswagen como Gol, Fox e Polo, ficou conhecido por vazamentos cronicos de oleo. O problema afeta diferentes partes do motor e, embora o reparo individual nao seja tao caro, a recorrencia dos vazamentos torna a manutencao desgastante e onerosa ao longo do tempo.
Ja o Fiat Marea Turbo e quase um caso folclorico. Apesar do desempenho elogiado e da legiao de fas, o modelo exige manutencao extremamente rigorosa. Qualquer descuido com oleo, correia dentada ou sistema de arrefecimento pode resultar em uma retifica completa do motor. A maioria dos exemplares disponiveis hoje passou por donos que nao seguiram o padrao ideal de manutencao, o que torna a compra de um Marea usado uma aposta de alto risco.
SUVs premium antigos: preco baixo, manutencao alta
E tentador encontrar um BMW X5 ou um Audi Q7 por um preco que parece uma pechincha. Porem, o custo de manutencao desses veiculos e proporcional ao padrao original. Um jogo de pastilhas de freio pode custar mais de R$ 2.000, e problemas em suspensao pneumatica podem ultrapassar R$ 15.000.
Modelos fabricados entre 2008 e 2014 costumam ter precos atrativos justamente porque os donos anteriores nao conseguiram arcar com a manutencao. Antes de se deixar levar pelo preco, como explicamos no nosso guia de avaliacao de carros usados, e fundamental calcular o custo total de propriedade e nao apenas o valor de compra.
Como se proteger antes de comprar
Saber quais modelos evitar e so o primeiro passo. Para realmente se proteger, voce precisa investigar o historico individual de cada veiculo que esta considerando. Dois carros do mesmo modelo e ano podem ter historias completamente diferentes.
Aqui vai um checklist basico antes de fechar negocio:
- Verifique se o veiculo tem recalls pendentes. Como mostramos no post sobre como verificar recalls pela placa, esse e um passo simples que pode evitar problemas graves.
- Faca uma vistoria cautelar com um mecanico de confianca. Peca para ele verificar especificamente os pontos fracos conhecidos do modelo.
- Pesquise em foruns e sites de reclamacao como o Reclame Aqui sobre o modelo e ano que voce esta considerando.
- Verifique o historico do veiculo com uma consulta pela placa. Isso vai revelar se o carro ja passou por leilao, sinistro, se tem multas pendentes, gravame ou restricoes.
- Desconfie de precos muito abaixo da tabela FIPE. Quando o preco e bom demais, geralmente ha um motivo.
Nao deixe a empolgacao falar mais alto do que a razao. Um carro usado pode ser uma otima compra, desde que voce faca a licao de casa antes de assinar o contrato.